San Cristóbal de Las Casas.– Transportistas y ciudadanos denunciaron cobros indebidos de paso durante la Semana Santa en los municipios de Chenalhó, Mitontic y Chamula, en tramos carreteros que conducen a esta ciudad, donde las cuotas oscilan entre 50 y 400 pesos por vehículo, llegando en algunos casos hasta 500 pesos acumulados para poder transitar.

De acuerdo con la denuncia, los cobros se realizan bajo el argumento de las festividades de “judas” o “xutax”, en puntos como Polhó, Yabteclum, así como en zonas de Chamula y Chalchihuitán. Indicaron que esta práctica inicia días previos a la Semana Santa y se ha repetido durante al menos seis años, impidiendo el paso a quienes se niegan a pagar.

Los afectados señalaron que, si bien respetan las tradiciones, estos cobros se han convertido en un negocio que afecta la economía de transportistas y pobladores, además de vulnerar el derecho al libre tránsito, ya que en algunos casos se reportan amenazas y bloqueos carreteros.

Ante esta situación, exigieron a los tres niveles de gobierno garantizar carreteras libres de cobros y seguras durante este periodo vacacional, y llamaron a la intervención del gobernador para poner fin a estas prácticas y asegurar el tránsito sin restricciones en la región.

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La mañana de este miércoles se registró una intensa movilización policiaca en las inmediaciones de Plaza Ámbar, en Tuxtla Gutiérrez, tras el reporte de un asalto con violencia en una sucursal bancaria de BBVA.

De acuerdo con los primeros informes, una mujer que salía de la Central de Abastos con aproximadamente 600 mil pesos acudía a realizar un depósito cuando fue interceptada por sujetos armados a bordo de una motocicleta.

Los agresores la amenazaron con un arma de fuego y, en cuestión de segundos, la despojaron del efectivo antes de huir del lugar. Durante el atraco, una de las víctimas fue golpeada en la cabeza con la cacha de un arma.

Tras lo ocurrido, las autoridades implementaron un operativo de búsqueda sin resultados hasta el momento, mientras que las víctimas fueron orientadas a presentar la denuncia correspondiente ante las instancias competentes.

En las últimas semanas, el precio de la gasolina Premium ha registrado aumentos que han generado inconformidad y preguntas entre los consumidores en México. Especialistas señalan que el encarecimiento no se debe a una sola causa, sino a una combinación de factores internacionales y decisiones de política energética.

Uno de los elementos más relevantes es la situación en Medio Oriente, una región clave para el suministro de petróleo a nivel mundial. Las tensiones y conflictos en esa zona generan incertidumbre en los mercados internacionales, lo que suele provocar aumentos en el precio del crudo. Cuando el petróleo sube, también lo hacen los costos de producción y distribución de los combustibles, impacto que termina reflejándose en el precio final al consumidor.

Además del contexto internacional, México continúa dependiendo en parte de la importación de gasolinas y de los precios globales del petróleo. Esto significa que, aun cuando se implementen medidas internas para estabilizar los costos, el país sigue expuesto a cambios en el mercado energético mundial, así como a factores como el tipo de cambio y los costos de refinación y transporte.

El aumento actual también ha reavivado el debate sobre promesas realizadas durante campañas políticas en años anteriores, cuando se planteó la posibilidad de que el precio de la gasolina pudiera reducirse considerablemente, incluso hasta alrededor de 10 pesos por litro. La propuesta estaba basada en la idea de lograr una mayor autosuficiencia energética mediante la rehabilitación de refinerías y el incremento de la producción nacional de combustibles.

Sin embargo, analistas consideran que alcanzar ese nivel de precio era complicado debido a que el costo de la gasolina depende de múltiples variables fuera del control directo de cualquier gobierno, entre ellas el mercado internacional del petróleo, la inflación global, los conflictos geopolíticos y la estructura de impuestos y subsidios.

Ante este panorama, especialistas señalan que el gobierno podría optar por diversas medidas para mitigar el impacto en los consumidores, como aumentar temporalmente apoyos fiscales cuando los precios internacionales suben, reforzar la supervisión en estaciones de servicio para evitar abusos y continuar fortaleciendo la capacidad de producción nacional de combustibles.

Mientras tanto, el comportamiento del mercado energético global seguirá siendo un factor determinante en el precio que pagan los automovilistas en México.